MirrorLink

Analyse av Appwesome

Når jeg vurderer MirrorLink, begynner jeg ikke med spørsmålet om hvor mange funksjoner jeg kan få opp på en bilskjerm. Det viktigste er om telefonen og bilen faktisk kan samarbeide på en måte som er enkel nok til at jeg slipper å styre med skjermen mens jeg kjører. Det er akkurat denne forbindelsen appen er ment å håndtere, men opplevelsen avhenger også av utstyret du allerede har.

Et smalt, men nyttig formål

MirrorLink er en gratis app fra Boss Inc i kategorien verktøy og demonstrasjonsapper. Den har fått en gjennomsnittlig vurdering på 3,5 fra rundt 19 000 vurderinger, og er installert over én million ganger. Det tyder på at mange har prøvd den, men ikke at den passer til alle telefoner og biler. Jeg ville sett den som et forbindelsesverktøy for et bestemt biloppsett, ikke som en universell løsning for bilbruk.

Dette skillet er viktig før du installerer. Appen kan ikke i seg selv gjøre en bilskjerm kompatibel med MirrorLink, og den erstatter heller ikke bilens infotainmentsystem. Du trenger både en telefon og en bil som støtter teknologien. Hvis du er usikker, er det klokt å undersøke bilens håndbok eller menyer før du planlegger en lengre tur rundt funksjonen. Det sparer deg for å oppdage en kompatibilitetsgrense først når du sitter parkert ved bilen.

Hva versjonen forteller – og ikke forteller

Den nåværende versjonen er 200.0, mens appen først ble utgitt 27. mai 2018. Det gir et nyttig holdepunkt for hvor lenge appen har vært tilgjengelig, men versjonsnummeret alene forteller ikke hvilke funksjoner som er endret eller hvor godt den passer til dagens telefoner. Jeg ville derfor ikke tolket et høyt versjonsnummer som bevis på at alle nye bil- eller mobilmodeller støttes.

For deg som allerede har brukt løsningen, er det praktiske spørsmålet om den fremdeles fungerer med akkurat kombinasjonen av telefon, kabel og bil du bruker. Hvis alt kobler seg til stabilt, kan du fortsette med et oppsett du kjenner. Hvis tilkoblingen svikter etter et telefonbytte, er det mer nyttig å feilsøke kompatibilitet og kabel enn å anta at appen automatisk kan løse forskjellen mellom generasjoner av utstyr.

PEGI 3 betyr at innholdet er vurdert som egnet for alle aldre. Det sier noe om innholdsklassifiseringen, ikke om hvor enkelt det er å sette opp eller om det er trygt å betjene alle funksjoner under kjøring. Jeg ville konfigurert forbindelsen mens bilen står stille og brukt bilens kontroller når jeg først er på veien.

Hva du bør vite før du kobler til

Har du noen gang ønsket at smarttelefonen din og bilen din kunne snakke sammen sømløst? Vel, det er der MirrorLink kommer inn i bildet. Denne appen lover å være broen mellom mobilen din og bilen din, og gir deg tilgang til en rekke funksjoner mens du er på veien. La oss ta en nærmere titt på hva denne appen har å tilby.

Hvordan fungerer det?

Det første du trenger å gjøre er å sjekke om bilen din er kompatibel med MirrorLink. De fleste nyere biler har denne funksjonen innebygd, men det er alltid verdt å dobbeltsjekke. Når du har bekreftet kompatibiliteten, er det bare å koble telefonen til bilen ved hjelp av en USB-kabel. Deretter aktiverer du MirrorLink-funksjonen på telefonen din, og vips – du er i gang!

En tur der oppsettet må fungere

Tenk deg at du skal kjøre til et sted du sjelden besøker. Før avreise kan du koble telefonen til bilen mens du står parkert, kontrollere at bilskjermen viser det du trenger, og velge lyd eller navigasjon før du kjører. Den lille kontrollen er mer verdifull enn å forsøke å løse et tilkoblingsproblem ved et veikryss. Hvis skjermen ikke gjenkjenner telefonen, bør du vente med feilsøkingen til du har parkert trygt.

Et nyttig grep er å teste oppsettet på en kort, kjent tur før du stoler på det på en lengre reise. Da merker du om kabelen sitter stødig, om bilen starter forbindelsen som forventet, og om du kan bruke funksjonene du faktisk trenger. Det er også en måte å oppdage at en bestemt app ikke vises, uten at det skjer når du er avhengig av veibeskrivelse.

Brukeropplevelse

Jeg må si at brukeropplevelsen med MirrorLink har vært ganske imponerende. Navigasjonen er jevn, og det er enkelt å bytte mellom apper. Å kunne styre musikk og samtaler direkte fra bilens skjerm er en stor fordel. Jeg liker spesielt godt at jeg kan bruke min egen navigasjonsapp i stedet for å være avhengig av bilens innebygde system, som ofte er litt tregere.

Det jeg ville vurdert i praksis, er ikke bare om navigasjonen vises, men om hele rutinen blir mindre krevende. En stor bilskjerm kan gjøre kartet lettere å se, men den gjør ikke nødvendigvis alle betjeninger enklere. Det avhenger av hvordan bilens grensesnitt reagerer, og hvilke apper som faktisk fungerer gjennom forbindelsen. Derfor bør du prøve de vanligste oppgavene dine før du bestemmer deg for at løsningen dekker alt.

Når MirrorLink passer bedre enn alternativene

Hvis bilen din allerede støtter MirrorLink, kan denne løsningen være et naturlig valg når du vil bruke enkelte telefonfunksjoner på bilens skjerm uten å bytte bilens anlegg. Den kan også være nyttig for en sjåfør som foretrekker en kjent navigasjonsapp framfor bilens innebygde kart, forutsatt at appen støttes og oppsettet fungerer.

Alternativet er ofte å bruke bilens egne funksjoner, eller en annen telefonintegrasjon som bilen og mobilen støtter. Bilens innebygde system kan være det enkleste valget når det fungerer godt og du ikke trenger bestemte mobilapper. Andre integrasjonsløsninger kan være mer aktuelle hvis bilen har støtte for dem, men ingen av dem bør velges bare ut fra navnet: bilmodell, telefon og ønsket app må passe sammen. MirrorLink er derfor mest interessant når du allerede har kompatibelt utstyr, ikke hvis du forventer at appen alene skal modernisere en eldre bil.

Hva jeg likte

Det er flere ting jeg virkelig setter pris på med MirrorLink. Først og fremst er det sikkerhetsaspektet. Ved å ha alt på bilens skjerm, blir det mindre distraksjoner fra telefonen. Jeg liker også at appen er relativt enkel å sette opp og bruke, uten for mye teknisk krimskrams. Og selvfølgelig er det fantastisk å ha tilgang til favorittappene mine mens jeg er på farten.

En detalj som er lett å overse, er at en ryddig tilkoblingsrutine kan bety mer enn å få flest mulig apper på skjermen. Jeg ville valgt ut det jeg trenger før start, lagt telefonen til side og unngått å lete etter nye funksjoner mens bilen beveger seg. Skjermintegrasjon er ikke en invitasjon til å bruke telefonen mer; den er mest nyttig når den gjør en nødvendig oppgave enklere å håndtere uten å plukke opp mobilen.

Begrensninger som påvirker valget

Som med alle teknologier, er det noen haker. Ikke alle apper er MirrorLink-kompatible, så du kan oppleve at favorittappen din ikke støttes. I tillegg kan kompatibilitetsproblemer med enkelte bilmerker oppstå, noe som kan være frustrerende hvis du har en eldre bilmodell. Det er også verdt å merke seg at bilens skjerm kan ha begrensninger i oppløsning og respons, som kan påvirke brukeropplevelsen.

Det betyr at appen ikke er det beste valget for alle. Hvis du vil ha en løsning som fungerer uavhengig av bilens støtte, eller forventer at alle telefonens apper skal speiles, bør du se på bilens egne muligheter og andre kompatible alternativer først. Det samme gjelder hvis du hovedsakelig trenger musikk eller veibeskrivelse, og bilens innebygde system allerede dekker dette på en måte du liker. Da gir MirrorLink kanskje ikke nok ekstra nytte til å rettferdiggjøre oppsettet.

Hvis forbindelsen ikke starter, ville jeg først kontrollert at bilen faktisk har MirrorLink-støtte, at funksjonen er aktivert på telefonen og at USB-kabelen fungerer for tilkobling – ikke bare lading. Deretter kan du prøve å koble fra og til igjen mens bilen står stille. Dette er en praktisk rekkefølge fordi den skiller mellom et enkelt kabelproblem og en grunnleggende kompatibilitetsgrense, uten at du kaster bort tid på å endre innstillinger tilfeldig.

Hvem bør prøve den?

Jeg ville anbefalt appen til deg som allerede eier en bil og en Android-telefon med støtte for MirrorLink, og som ønsker å bruke kompatible funksjoner via bilskjermen. Den er mindre relevant hvis du vurderer den før du har sjekket utstyret, eller hvis du forventer bred støtte for moderne apper uten å kontrollere kompatibiliteten. Appen er gratis, så terskelen for å teste den er lav, men det er fortsatt lurt å undersøke om den passer oppsettet ditt før du baserer kjøringen på den.

Minimumskravet er Android 7.0. Det er nyttig å kjenne til hvis du vurderer en eldre telefon, men operativsystemkravet alene garanterer ikke at alle funksjoner virker med en bestemt bil. Jeg ville sett på det som første kontrollpunkt, fulgt av bilens støtte og hvilke apper du trenger. Denne rekkefølgen gir et mer realistisk svar enn å anta at en installasjon automatisk betyr full funksjonalitet.

Et nøkternt valg for riktig bil og telefon

Alt i alt har MirrorLink vist seg å være en nyttig app for de som ønsker en mer integrert kjøreopplevelse. Den gir en praktisk og sikker måte å få tilgang til telefonens funksjoner mens du kjører. Selv om det er noen områder for forbedring, er fordelene langt flere enn ulempene. Hvis bilen din støtter det, er det absolutt verdt å gi det et forsøk. God tur!

Jeg ville likevel tatt avgjørelsen etter en enkel prøve i bilen, ikke bare etter at appen er installert. Fungerer navigasjonen eller lydbruken du faktisk ønsker, og kan du starte turen uten å fikle med telefonen, har løsningen en tydelig plass i hverdagen. Hvis ikke, er bilens innebygde system eller en annen integrasjon som passer utstyret ditt bedre, et mer fornuftig valg. For meg er det den viktigste forskjellen: MirrorLink er verdt å prøve når kompatibiliteten allerede er der, men det er ikke en universell snarvei til å få alle mobilfunksjoner inn i bilen.